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商品訊息功能
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- 品號：4194884
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商品訊息描述
拼圖是充滿挑戰及集中精神的遊戲，拼圖幫助手指靈活頭腦靈敏，一個完成一半的拼圖就像一個開放謎題一樣，當完成後將得到巨大的滿足感。
請注意：本產品外盒有封模，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，不然可能會導致影響您的退貨權益。
商品訊息特點
■品名 : 義大利【Clementoni】原裝進口拼圖-巴黎鐵塔(1000pcs)
■適合年齡 : 8歲以上
■商品材質 : 加厚紙製品
■完成尺寸 : 69 x 50公分
■商品產地 : 義大利製原裝進口
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【余祥╱台北報導】
台灣科技大學與日本九州工業合作，選派出10位來自機械系、電機系、工管系、設計等系學生赴日交流，除觀摩汽車大廠自動化生產線，還跟日本學生一起動手做雙足機器人並分組競賽。獲競賽冠軍的台科大電機系陳委志表示，跨國合作讓他更了解外語重要性，要加強口說能力。
此次交流，台科大學生除了參觀了九州工大實驗室，體驗VR虛擬實境、超導體、機器人、仿生翼飛行器等研發成果。難得的是，Nissan汽車及日本知名點心Hiyoko Honpo Yoshinodo更開放了完整的自動化生產線，讓台科大學生近距離觀摩產品從零件、組裝到完成的每個程序。
此外，台科大與日本九州工業大學的同學們也一起合作參與機器人競賽，台日學生混合分成五組，每組團隊需要分工合作製作能夠執行競走、爬樓梯、跳舞、搬運等指令的雙足機器人，同學們在有限的材料下組裝、寫程式、設計動作並以英文進行簡報，最終由簡報內容及機器人完成度、流暢度最佳者獲勝。
獲得競賽第一名的台科大電機系大四同學陳委志認為，勝出的關鍵在於機器人的動作設計，為了讓機器人能夠平穩地完成指令，他們打破一般人行走的運動模式，設計以外八的跨步爬坡方式，讓機器人不會受限於馬達的扭力和電力而跨步不穩。
台科大工管系王柏樺則提到，到Hiyoko參訪時特別觀察到，食品的自動化生產線非常完整，從壓模、烘烤、冷卻到包裝全部自動化，對於他熱銷們連小點心都可以做得這麼專業，日本人不只做「到」，還要做「好」的敬業態度，令他佩服。
台科大校長廖慶榮表示，台科大提供學生許多參與跨國合作專題的機會，透過國際專題學生們能體驗未來國際化的工作環境，磨練外語溝通能力，同時也將眼界擴大，有助立定未來生涯發展的方向與目標。
（中央社記者汪淑芬台北17日電）機場捷運春節後即將通車，A1台北站是起始站，民眾關心如何與台鐵及台北捷運轉乘，桃園大眾捷運製作有趣的VR影片，由桃捷女孩搭配吉祥物，帶大家走最簡單的路線。
桃捷公司安排3位桃捷女孩，加上桃園市的吉物ㄚ桃、園哥，用趣味活潑的方式說故事，以VR全景影片，帶民眾搶先走進機捷氣派的A1台北站，再走好康平台最簡單直接方便的路線前往台北車站、台北捷運。
桃捷說，從機捷A1台北站若要前往台北車站可能最擁擠的北捷板南線，要避開大量人潮，其實有一條最近、最快速的路線。
其實，跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，便可抵達台北車站。
到了台北車站，右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運的指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口。
根據桃捷實測，桃捷女孩穿高跟鞋、以正常速度行走，花6分鐘便可抵達。
有民眾擔心，機捷轉搭北捷淡水線，路線恐較遠、較複雜，經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。
從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。
要前往北捷淡水線的旅客只要沿著商店街直走，再經過台北車站著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，就可看到北捷淡水線閘門口，全程實測僅花費約7分鐘。
至於轉乘北捷松山線、往北門站的方向，位於台北車站反向，路線較單一、指精選優惠標清楚明確。
桃捷女孩從機捷A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直行後，往右轉下電扶梯，便可以看見沿線設有電動步道，提供攜帶行李、推嬰兒的旅客使用。沿著電動步道直走便可快速來到北捷北門站，下電扶梯即可抵達票口閘，經桃捷女孩實測全程約花7分鐘。
機捷A1台北站步行至北捷板南線
機捷A1台北站步行至北捷淡水線
機捷A1台北站步行至北捷松山線北門站 1060117
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